Byggeriet af FN-Byen er samtidig startskuddet for byudviklingen af området, der i dag er en del af Frihavnen.

Om mindre end tre år skal FN flytte ind i sit nye domicil på Marmormolen – bygget særligt til FN’s seks organisationer i DK. Byggeriet er på 28.000 etagementer og får en høj miljømæssig profil.

-FN-Byen er en del af byudvikling af Marmormolen, som på ny vil give københavnerne adgang til vandet i den del af København. Det er et stort projekt og en stor kontrakt, der i dag er kommet underskrift på. Jeg ser frem til det videre samarbejde, siger adm. direktør i By & Havn, Jens Kramer Mikkelsen.

Fredag den 28. maj blev der afholdt licitation for de seks prækvalificerede entreprenører, og vinderen blev E. Pihl og Søn A.S., der nu skal stå for opførelsen af 1. etape af FN-Byen på ca. 28.000 etagemeter. Den første opgave bliver at færdiggøre byggeandraget, så man kan fremsende anmodning om byggetilladelse til Københavns Kommune senest den 1. september i år. Den 1. december forventes den første byggetilladelse at være på plads og byggeriet kan gå i gang.

-Med FN-Byen får København et nyt markant byggeri, som Pihl glæder sig til at udføre i samarbejde med bygherren, By & Havn, og projektets øvrige parter. Pihl har mange års erfaring med store, komplekse byggeopgaver, og vore medarbejdere er derfor godt klædt på til at løfte opgaven på Marmormolen, siger projektdirektør Hans Anker Nielsen, E. Pihl & Søn A.S.

FN-Byen skal bygges på Marmormolen som led i byudviklingen af området, og Marmormolen er meget mere end FN-By. Der kommer også et nyt boligområde, et hotel samt erhverv – bl.a. med LM-Project; Steven Holls spektakulære 2-tårne-projekt, der skal forbinde Langeliniespidsen og Marmormolen.

Marmormolen er i dag en del af den indhegnede Frihavn, men det ændrer sig, når byudviklingen begynder –  bl.a vil der blive etableret et nyt offentligt rekreativt område på spidsen af molen. Og FN-Byen er med til at skabe et internationalt miljø med spændende arkitektur tæt på Københavns centrum.
Marmormolen udvikles i samarbejde med Nordkranen og SNS Property Finance. LM-Project udvikles tillige sammen med ATP.

Fakta om FN-Byen:
By & Havn er bygherre på FN-Byen, og huset bliver bygget som et energiklasse 1-hus.  Energiklasse 1 er en betegnelse for et klimarigtigt hus, som bruger mindre end 50 Kwh pr. m2 pr. år til opvarmning. Der vil være et stort solcellesystem på taget, og byggeriet opføres på en ø, som er konstrueret til lejligheden. FN-Byen er tegnet af arkitektfirmaet 3XN, og byggeriet forventes klar til indflytning ved årsskiftet 2012/13

De seks FN-Organisationer, der pt. bor i Danmark er:
UNOPS – FN's projektgennemførelsesorganisation
UNDP – FN’s Udviklingsprogram
WHO – FN’s Sundhedsorganisation
UNICEF - Børnefonden
WFP - Verdensfødevareprogrammet
UNFPA – FN’s Befolkningsfond

Pressekontakt:
Pressechef i By & Havn, Pernille Garde Abildgaard, T: 2916 0586  

Kontakt E. Pihl & Søn A.S.:
Projektdirektør Hans Anker Nielsen, T: 4527 7200
Pressekontakt

Pihl har igennem de seneste måneder samlet den nye bro på en samleplads ved KolleKolle, og i øjeblikket er nedtagningen af den gamle bro i fuld gang.

Når den eksisterende bro er nedtaget, skal Pihl montere den nye stålbro på blot 41 dage.

Arbejdet udføres for Vejdirektoratet med ISC Rådgivende Ingeniører A/S som bygherrerådgiver.

Se Vejdirektoratets animation af broarbejdet

Læs mere om projektet

Vejdirektoratet

I parkeringsanlægget, hvor to elevatorbokse sørger for aflevering og afhentning, er der plads til 164 biler fordelt på fire lag. Bilerne må højest være 5,20 m lange, 2,20 m brede og 2,00 m høje. Det tager 2-4 minutter for systemet at hente bilen op.

Pihl opfører desuden fuldautomatiske p-anlæg i både Leifsgade på Islands Brygge og Under Elmene på Amager. I p-anlægget i Leifsgade bliver der plads til ca. 408 biler, mens der Under Elmene bliver plads til ca. 268 biler. Disse p-anlæg vil blive klar til ibrugtagning senere.

Læs mere om projektet

Sømærkerne var meget forfaldne og har været en tur på værksted på fastlandet, hvor både smede, tømrere og malere har forestået en gennemgribende renovering, inden sømærkerne er sejlet retur til fortet.

Turen til Trekroner kan gøres med DFDS turbåde.

Læs mere her

E. Pihl & Søn A.S. skal udvide og renovere Industriens Hus

Byggeriet går i gang den 1. september 2010 og afleveres den 31. maj 2013.

DI’s placering på Rådhuspladsen i København har mange år bag sig. Den daværende Industriforening opførte i 1878 sit domicil, hvor det nuværende Industriens Hus har ligget siden 1980.

DI ønsker en bygning med en klar og synlig miljøprofil. Bygningens energiforbrug opfylder derfor kravene til lavenergiklasse to, hvilket er et vidtgående krav ved moderniseringer af eksisterende bygninger.

- Med dagens underskrivelse af aftalen med Pihl om totalentreprisen, er vi kommet et væsentligt skridt videre i det store byggeprojekt. Målet er, at vi om tre år har et moderne, tidssvarende Industriens Hus, der bidrager til Københavns Kommunes planer om en metropolzone. Vi vil skabe en bygning, der får området omkring Råd-huspladsen til at hænge bedre sammen, siger adm. direktør Hans Skov Christensen, DI.

- I Pihl har vi igennem de seneste år opført en række markante byggerier i København, og vi er glade for også at få mulighed for at udvide og ombygge DI’s hovedsæde. Det er en spændende udfordring, som falder fint i tråd med Pihls ønske om hele tiden at udvikle vore medarbejdere og udfordre vores evne til at se nye muligheder, siger projektdirektør Hans Anker Nielsen, E. Pihl & Søn A.S.

Industriens Hus har i dag et etageareal på ca. 25.000 m². Efter renoveringen vil det samlede etageareal være ca. 40.000 m². Udvidelsen sker for at imødekomme et stigende behov for mødefaciliteter og kontorer. Det større hus betyder, at DI kan samle medarbejderne på en adresse og herudover få mulighed for at udleje kontorlokaler blandt andet til DI’s medlemsforeninger.

Projektet indebærer, at den nuværende facade erstattes af en transparent glasfacade, som til sin tid vil bære lysreklamer ligesom i dag. Mod Rådhuspladsen øges højden med to etager. Samtidig bygges mod H. C. Andersens Boulevard et 6 etagers højt atrium som overgang mellem Rådhuspladsen og bygningen.

Mod Vesterbrogade bliver bygningen tre etager højere. Der etableres butikker i to etager. Derved åbnes facaden mod gaden, bylivet styrkes og den brede boulevard gøres mere attraktiv.

Den offentligt tilgængelige parkeringskælder under Industriens Hus bevares.
 
Byggeriet bliver tilpasset, så det i videst muligt omfang tager hensyn til Tivoli. Ind mod Tivoli nedtrappes bygningen fra 8 etager mod H. C. Andersens Boulevard til 2 etager bag Pantomimeteatret. Denne del af bygningen afsluttes med beplantede tagterrasser. Desuden afskærmes kontorbelysningen med persienner, ligesom der plantes træer i skellet ind til Tivoli.

Projektet er udarbejdet af arkitekt Lars Bendrup fra tegnestuen TRANSFORM i Århus.  Rådgivende ingeniør er Rambøll Danmark A/S. Bygherrerådgiver er Grontmij|Carl Bro A/S.

Under byggeriet flytter DI til midlertidige lokaler i det nybyggede Copenhagen Towers i Ørestaden. Denne flytning vil finde sted i midten af august.

Yderligere oplysninger kan fås hos pressechef Rolf Ejlertsen, Dansk Industri, på 3377 3736 eller 2220 4923.

Vinderholdet i den prestigefyldte konkurrence om at opføre Navitas Park på den nye havnefront i Århus er fundet. Det bliver E. Pihl & Søn A/S, Arkitektfirmaet Kjaer & Richter A/S, Christensen & Co Arkitekter a/s, Marianne Levinsen Landskab ApS og rådgivningsvirksomheden ALECTIA A/S, som er indstillet til at bygge de 35.000 m2, der kommer til at huse Ingeniørhøjskolen, Maskinmesterskolen og INCUBA Science Park. 

Fra 2014 vil mere end 2.000 studerende, undervisere og erhvervsdrivende få deres daglige gang i Navitas Park på den nye havnefront i Århus. Byggeriet skal huse Ingeniørhøjskolen, Maskinmesterskolen og INCUBA Science Park og rummer uddannelse, udvikling og erhverv med fokus på energi – og bliver Danmarks største lavenergibyggeri til en pris på ca. 700 mio. kr.
Århus Kommune er medbygherre med et offentligt parkeringsanlæg med 450 pladser.

-Det vindende hold har kompetent og omfattende forstået at opfylde ønskerne til Navitas Park. På pragmatisk vis er der etableret et overbevisende projekt, der lever op til brugernes krav til funktionalitet, udnyttelse og arkitektur, byens ønsker og tidens energimæssige betingelser. Det flotte, krystalliske bygningsværk er et meget overbevisende og fornuftigt projekt – alt synes at ligge det rette sted, og projektet er i fin balance med byggeprogrammets krav, begrunder formand for Bedømmelsesudvalget, adm. direktør i INCUBA Science Park Niels Christian Sidenius og fortsætter:

-Projektet skiller sig ud som det funktionelt klart bedste i konkurrencen. Århus får virkelig et flot og fremtrædende byggeri ved havnefronten, da projektet tilfører stedet en særlig markant profil igennem hovedadgangens placering og fremtrædende arkitektoniske udtryk. Den unikke form, som en krystal, spiller overordentligt fint sammen med den fornemme placering på øen, og de skulpturelle kvaliteter vil skærpe det flotte projekt, der uden tvivl er indstillet som konkurrencens bedste.

Det vindende team på Navitas Park er E. Pihl & Søn A/S, Arkitektfirmaet Kjaer & Richter A/S, Christensen & Co Arkitekter a/s. Marianne Levinsen Landskab ApS og rådgivningsvirksomheden ALECTIA A/S.

Førende videnscenter
De tre institutioner, Ingeniørhøjskolen i Århus, Århus Maskinmesterskole og INCUBA Science Park, får hver deres egne lokaler og faciliteter, hvortil kommer fælles faciliteter i form af kantine, motionscenter, mødelokaler m.v. Målet med Navitas Park er at skabe et førende videnscenter og innovativt miljø inden for energi, miljø og byggeri, som med en placering i hjertet af Århus udgør førsteklasses rammer for uddannelse, innovation og iværksætteri.

Navitas Park bliver et åbent og levende bygningskompleks, hvor studerende, forskere, undervisere og erhvervsliv inspirerer hinanden til gavn for alle parter. Tanken er at skabe et internationalt konkurrencedygtigt og attraktivt miljø for både studerende, forskere og virksomheder.

Fokus på lavenergi
Navitas Park bliver et byggeri med fokus på energi, og derfor er det et selvstændigt mål, at bygningen kommer til at fremstå som et internationalt fyrtårn for energibesparelser og anvendelse af energiteknologier, bl.a. opføres byggeriet som Energiklasse 1. 

-En lang række særlige energimæssige tiltag, er medtaget i forslaget som et synligt "full scale" laboratorium, hvor de studerende og besøgende kan undersøge moderne, innovative energiløsninger, siger Niels Christian Sidenius.

Med sin imponerende beliggenhed er byggeriet samtidig en enestående mulighed for at demonstrere og synliggøre udviklingspotentialet i bæredygtige state of the art-energiteknologier, hvilket arkitekturen skal understøtte.

Byggeriet opføres sideløbende med et andet centralt byggeri på Århus Havn, nemlig Århus Kommunes kommende Multimediehus og nye havnebyrum, der åbner i 2014.

Yderligere informationer
Læs mere på www.navitaspark.dk

Formand for Navitas Park Bedømmelsesudvalget, Niels Christian Sidenius, adm. direktør, INCUBA Science Park, telefon 87 34 55 52, mobil 24 67 53 62.
 
Kontaktperson E. Pihl & Søn A.S.
Knud Vium Andersen
Tlf.nr. 76 41 22 83

Læs også En bro bliver til - med brobisser på arbejde på M3

11. maj 2010

Uændret eksportandel
I 2009 var Pihl aktiv i 16 lande, og samlet set udgør eksportandelen ca. 55 %, hvilket stort set er uændret forhold til tidligere.
I Danmark har vi afleveret en række projekter, og selvom tilgangen af nye arbejder har været beskeden, har vi i slutningen af 2009 vundet flere nye bygge- og anlægsopgaver.

Forventninger til 2010
Den øgede tilbudsaktivitet, både i Danmark og i udlandet, peger på en stigning i ordrebeholdningen, og vi forventer derfor en stabilisering af omsætningen i 2010.

Læs sammendrag af årsrapport 2009

Årsrapport med noter kan rekvireres ved henvendelse til Pihl.

3. maj 2010

Rasmus Klumps Verden kommer til at ligge på den gamle legeplads tæt på Tivoli Slottet, hvor de gamle legeredskaber udskiftes med pandekagehus, hvalen "Valde" og meget andet.

Pihl opfører - udover pandekagehus og teknikbygning - støttemure i beton, jord-, kloak- og terrænarbejder samt belægningsarbejder og diverse forlystelser.

Læs mere om den nye forlystelse Tivolis hjemmeside

7. april 2010

Den nye stålbro bliver 220 meter lang og består af 30 store stålelementer på tilsammen 200 tons. Hvert element er 40 meter langt og 5,5 meter bredt. ”Samlesættet” kræver derfor et større arbejdsareal, og kører man forbi græsplænen mellem Frederiksborgvej og Hillerødmotorvejen ved Kollekolle i Værløse, kan man få et glimt af den store stålkonstruktion.

Selve udskiftningen af den gamle bro påbegyndes i slutningen af juni måned, hvor Pihl på blot 41 døgn skal fjerne den gamle bro og etablere den nye. Arbejdet udføres for Vejdirektoratet med ISC Rådgivende Ingeniører A/S som bygherrerådgiver.

Stålelementerne kommer fra Letland, hvorfra de sejles med skib til Frederiksværk. Transporten fra havnen i Frederiksværk til samlepladsen ved Kollekolle foregår om natten.

26.03.2010