Første boring til ny forbindelse til Nordhavn
Den 1. november tog teknik- og miljøborgmester Ayfer Baykal det første officielle borehul til en kombineret vej og tunnel i København. Dermed er arbejdet på Københavns Kommunes hidtil største anlægsprojekt, Nordhavnsvej, godt i gang.
Borearbejdet på den ca. 600 meter lange tunnel skal sammen med en vejstrækning på godt 1 km forbedre adgangen til den kommende bydel i Nordhavn. Forbindelsen vil dagligt lede ca. 15.000 køretøjer uden om centrale beboelsesgader på Østerbro, i Indre By og i Gentofte.
Der er tale om et meget kompliceret anlægsarbejde, som Nordhavnsvejkonsortiet I/S med konsortiepartnerne Pihl og Züblin skal udføre i samarbejde med Københavns Kommune. På strækningen skal tunnel og vej krydse under jernbaneforbindelser, og mange høje bygninger skal sikres mod sætningsskader.
Boring og støbning af betonpæle til tunnelens afstivende vægge vil vare ca. et år, og grundvandssænkning, udgravning af byggegrube, etablering af jordankre, betonarbejder og støbning af tunnel afsluttes i foråret 2014. I januar 2015 vil overfladen være genetableret. Endelig aflevering er planlagt til ultimo 2015
Især borearbejdet vil støje, men Nordhavnskonsortiet I/S vil i samarbejde med Københavns Kommune gøre en stor indsats for at mindske generne ved anlægsarbejdet.
