Forud for afleveringen var gået et hektisk halvandet år. Det der skulle have været en mindre renoveringsopgave til 19 mio. kr., blev på grund af omfattende råd- og svampeskader, asbestfund og andre ekstraarbejder en sag til et noget større beløb.

Udover en totalrenovering af tagkonstruktionen med nyt fast undertag, total ommuring af skorstene og udskiftning af alle skolens vinduer til nye energirigtige vinduer med koblede rammer har Pihl renoveret skolens gymnastiksale, der har fået nye sportsgulve og nye pigeomklædningsfaciliteter. Gange, klasselokaler og trappeopgange har fået nye nedhængte lofter og ny belysning, mens vægge og træværk er blevet malerbehandlet. På grund af asbestfund blev næsten alle linoleumsgulvene udskiftet.

I skolens kælder er der indrettet ny madbod, og alle områder kan nu benyttes af handicappede, da der er etableret et nyt elevatortårn i glas på skolens bagside. Desuden er kloakledningsnettet delvis opgravet og udskiftet eller strømpeforet, og skolegården har fået ny belægning og helt nye legeredskaber.

Renoveringen af Sundbyøster Skole er foretaget i seks etaper, og hver etape blev overdraget, så snart den var færdig. Dermed har skolen kunnet disponere over det meste af bygningen i hele byggeperioden.

Samarbejdet med skolen, bygherren (Københavns Ejendomme), rådgiver, arkitekt og underleverandører har været eksemplarisk, og alle børn, lærere og forældre har udvist stor tålmodighed på trods af byggestøj og andre gener i forbindelse med renoveringen.

Læs mere om renoveringsprojektet

Renoveringen af Nahant Beach i Massachusetts startede officielt den 10. juni 2010 og forløber ifølge det lokale politi: "bedre end forventet med ganske få klager om trafik og forsinkelser".

Renoveringsprojektet skal forbedre trafiksikkerheden for bilister og gående, og omfatter bl.a. udvidelse af eksisterende veje og tilkørselsforhold samt anlæg af cykel- og ganstier, kystsikring, spildvandsforhold m.m.

Arbejdet udføres af Pihls amerikanske datterselskab, Pihl Inc., og skal være klar til aflevering i løbet af 1,092 kalenderdage.

Læs mere om projektet her eller på Vejdirektoratet.dk

Læs mere om projektet

Byggeriet af FN-Byen er samtidig startskuddet for byudviklingen af området, der i dag er en del af Frihavnen.

Om mindre end tre år skal FN flytte ind i sit nye domicil på Marmormolen – bygget særligt til FN’s seks organisationer i DK. Byggeriet er på 28.000 etagementer og får en høj miljømæssig profil.

-FN-Byen er en del af byudvikling af Marmormolen, som på ny vil give københavnerne adgang til vandet i den del af København. Det er et stort projekt og en stor kontrakt, der i dag er kommet underskrift på. Jeg ser frem til det videre samarbejde, siger adm. direktør i By & Havn, Jens Kramer Mikkelsen.

Fredag den 28. maj blev der afholdt licitation for de seks prækvalificerede entreprenører, og vinderen blev E. Pihl og Søn A.S., der nu skal stå for opførelsen af 1. etape af FN-Byen på ca. 28.000 etagemeter. Den første opgave bliver at færdiggøre byggeandraget, så man kan fremsende anmodning om byggetilladelse til Københavns Kommune senest den 1. september i år. Den 1. december forventes den første byggetilladelse at være på plads og byggeriet kan gå i gang.

-Med FN-Byen får København et nyt markant byggeri, som Pihl glæder sig til at udføre i samarbejde med bygherren, By & Havn, og projektets øvrige parter. Pihl har mange års erfaring med store, komplekse byggeopgaver, og vore medarbejdere er derfor godt klædt på til at løfte opgaven på Marmormolen, siger projektdirektør Hans Anker Nielsen, E. Pihl & Søn A.S.

FN-Byen skal bygges på Marmormolen som led i byudviklingen af området, og Marmormolen er meget mere end FN-By. Der kommer også et nyt boligområde, et hotel samt erhverv – bl.a. med LM-Project; Steven Holls spektakulære 2-tårne-projekt, der skal forbinde Langeliniespidsen og Marmormolen.

Marmormolen er i dag en del af den indhegnede Frihavn, men det ændrer sig, når byudviklingen begynder –  bl.a vil der blive etableret et nyt offentligt rekreativt område på spidsen af molen. Og FN-Byen er med til at skabe et internationalt miljø med spændende arkitektur tæt på Københavns centrum.
Marmormolen udvikles i samarbejde med Nordkranen og SNS Property Finance. LM-Project udvikles tillige sammen med ATP.

Fakta om FN-Byen:
By & Havn er bygherre på FN-Byen, og huset bliver bygget som et energiklasse 1-hus.  Energiklasse 1 er en betegnelse for et klimarigtigt hus, som bruger mindre end 50 Kwh pr. m2 pr. år til opvarmning. Der vil være et stort solcellesystem på taget, og byggeriet opføres på en ø, som er konstrueret til lejligheden. FN-Byen er tegnet af arkitektfirmaet 3XN, og byggeriet forventes klar til indflytning ved årsskiftet 2012/13

De seks FN-Organisationer, der pt. bor i Danmark er:
UNOPS – FN's projektgennemførelsesorganisation
UNDP – FN’s Udviklingsprogram
WHO – FN’s Sundhedsorganisation
UNICEF - Børnefonden
WFP - Verdensfødevareprogrammet
UNFPA – FN’s Befolkningsfond

Pressekontakt:
Pressechef i By & Havn, Pernille Garde Abildgaard, T: 2916 0586  

Kontakt E. Pihl & Søn A.S.:
Projektdirektør Hans Anker Nielsen, T: 4527 7200
Pressekontakt

Pihl har igennem de seneste måneder samlet den nye bro på en samleplads ved KolleKolle, og i øjeblikket er nedtagningen af den gamle bro i fuld gang.

Når den eksisterende bro er nedtaget, skal Pihl montere den nye stålbro på blot 41 dage.

Arbejdet udføres for Vejdirektoratet med ISC Rådgivende Ingeniører A/S som bygherrerådgiver.

Se Vejdirektoratets animation af broarbejdet

Læs mere om projektet

Vejdirektoratet

I parkeringsanlægget, hvor to elevatorbokse sørger for aflevering og afhentning, er der plads til 164 biler fordelt på fire lag. Bilerne må højest være 5,20 m lange, 2,20 m brede og 2,00 m høje. Det tager 2-4 minutter for systemet at hente bilen op.

Pihl opfører desuden fuldautomatiske p-anlæg i både Leifsgade på Islands Brygge og Under Elmene på Amager. I p-anlægget i Leifsgade bliver der plads til ca. 408 biler, mens der Under Elmene bliver plads til ca. 268 biler. Disse p-anlæg vil blive klar til ibrugtagning senere.

Læs mere om projektet

Send uopfordret ansøgning.

Sømærkerne var meget forfaldne og har været en tur på værksted på fastlandet, hvor både smede, tømrere og malere har forestået en gennemgribende renovering, inden sømærkerne er sejlet retur til fortet.

Turen til Trekroner kan gøres med DFDS turbåde.

Læs mere her

E. Pihl & Søn A.S. skal udvide og renovere Industriens Hus

Byggeriet går i gang den 1. september 2010 og afleveres den 31. maj 2013.

DI’s placering på Rådhuspladsen i København har mange år bag sig. Den daværende Industriforening opførte i 1878 sit domicil, hvor det nuværende Industriens Hus har ligget siden 1980.

DI ønsker en bygning med en klar og synlig miljøprofil. Bygningens energiforbrug opfylder derfor kravene til lavenergiklasse to, hvilket er et vidtgående krav ved moderniseringer af eksisterende bygninger.

- Med dagens underskrivelse af aftalen med Pihl om totalentreprisen, er vi kommet et væsentligt skridt videre i det store byggeprojekt. Målet er, at vi om tre år har et moderne, tidssvarende Industriens Hus, der bidrager til Københavns Kommunes planer om en metropolzone. Vi vil skabe en bygning, der får området omkring Råd-huspladsen til at hænge bedre sammen, siger adm. direktør Hans Skov Christensen, DI.

- I Pihl har vi igennem de seneste år opført en række markante byggerier i København, og vi er glade for også at få mulighed for at udvide og ombygge DI’s hovedsæde. Det er en spændende udfordring, som falder fint i tråd med Pihls ønske om hele tiden at udvikle vore medarbejdere og udfordre vores evne til at se nye muligheder, siger projektdirektør Hans Anker Nielsen, E. Pihl & Søn A.S.

Industriens Hus har i dag et etageareal på ca. 25.000 m². Efter renoveringen vil det samlede etageareal være ca. 40.000 m². Udvidelsen sker for at imødekomme et stigende behov for mødefaciliteter og kontorer. Det større hus betyder, at DI kan samle medarbejderne på en adresse og herudover få mulighed for at udleje kontorlokaler blandt andet til DI’s medlemsforeninger.

Projektet indebærer, at den nuværende facade erstattes af en transparent glasfacade, som til sin tid vil bære lysreklamer ligesom i dag. Mod Rådhuspladsen øges højden med to etager. Samtidig bygges mod H. C. Andersens Boulevard et 6 etagers højt atrium som overgang mellem Rådhuspladsen og bygningen.

Mod Vesterbrogade bliver bygningen tre etager højere. Der etableres butikker i to etager. Derved åbnes facaden mod gaden, bylivet styrkes og den brede boulevard gøres mere attraktiv.

Den offentligt tilgængelige parkeringskælder under Industriens Hus bevares.
 
Byggeriet bliver tilpasset, så det i videst muligt omfang tager hensyn til Tivoli. Ind mod Tivoli nedtrappes bygningen fra 8 etager mod H. C. Andersens Boulevard til 2 etager bag Pantomimeteatret. Denne del af bygningen afsluttes med beplantede tagterrasser. Desuden afskærmes kontorbelysningen med persienner, ligesom der plantes træer i skellet ind til Tivoli.

Projektet er udarbejdet af arkitekt Lars Bendrup fra tegnestuen TRANSFORM i Århus.  Rådgivende ingeniør er Rambøll Danmark A/S. Bygherrerådgiver er Grontmij|Carl Bro A/S.

Under byggeriet flytter DI til midlertidige lokaler i det nybyggede Copenhagen Towers i Ørestaden. Denne flytning vil finde sted i midten af august.

Yderligere oplysninger kan fås hos pressechef Rolf Ejlertsen, Dansk Industri, på 3377 3736 eller 2220 4923.